NCC bygger järnvägsbro för dubbelspår

NCC har fått ännu ett uppdrag för dubbelspåret mellan Motala - Mjölby och bygger sin sjunde järnvägsbro för Banverket på sträckan. Tunneln under bron, vid Lycketorp utanför Mjölby, blir större och bredare än de tidigare med plats för biltrafik i båda riktningar och en separat gång- och cykelbana. Orden är värd drygt 45 miljoner kronor.

NCC bygger sedan tidigare sex järnvägsbroar för dubbelspåret mellan Motala och Mjölby. Bron vid Lycketorp blir större och tyngre eftersom tunneln får två körfält och gång- och cykelväg med en stödmur mot vägbanorna så att ingen ska kunna bli påkörd i tunneln.

- Det är glädjande att vi har fått ytterligare en broentreprenad på sträckan. Det skapar en rutin och kostnadseffektivitet och bidrar till NCCs fokus på infrastrukturprojekt, säger Richard Persson, entreprenadchef på NCC.

Den 3 600 ton tunga bron byggs vid sidan av spåren och skjuts på plats i samband med att tågtrafiken stängs av under sommaren 2009. NCC bygger även vägarna under bron. Höjden på dagens banvall förblir oförändrad, därför kommer vägen att sänkas och platsen för tunneln grävs ur under banvallen. Den fria höjden i tunneln blir 4,70 meter.

Ett 30-tal NCC-anställda sysselsätts i projektet. Arbetet beräknas vara klart i december 2009.