En ny mässa som vänder sig till alla som bygger vägar. Anläggningsmaskiner och lastbilar sida vid sida med tillbehör och tjänster. Och så Dr Hook. Det hände i Ljusdal i somras.
MITTIA SKOGSTRANSPORTMÄSSA som hålls vartannat år har blivit en stor succé både bland utställare och bland besökare. Ljusdal ligger ju mitt i Skogssverige, så läget och valet av mässa har varit ganska självklart.
Nu försöker Mittia ta sig in i en annan nisch för att även ha en mässa de år skogstransport inte arrangeras. Att valet föll på vägentreprenad kan väl bero på att det också är en bransch som är besläktad med skogstransport och som även finns representerad i området.
—Vi har försökt göra så mycket som möjligt likt skogstransportmässan, eftersom vi vet att det är ett omtyckt koncept. Vi försöker göra en totallösning för både utställare och besökare. Mittia ska vara en mötesplats för branschen där köpare och säljare ska ha lätt att hitta varandra. Sedan träffas alla på kvällen och har trevligt. Det är den kombinationen som har gjort att vi lyckats med skogstransportmässan, säger mässgeneralen Per-Arne Weglin.
Han konstaterar att det finns andra maskin-mässor som är både större och har fler besökare än Mittia.
—Men på dessa mässor så finns som regel allt. Du kan titta på en stor grävmaskin, och så vänder du dig om och ramlar på en gräsklippare. Vi vill koncentrera oss på vägentreprenad – de som bryter, bygger och underhåller vägar.
Runt det finns allt från maskiner, lastbilar och servicefordon till verktyg och smörjoljor. När det gäller underhållningen så har Mittia i år köpt in sig på en konsert i grannbyn Järvsö. Rocklegenderna Dr Hook, Nazareth och Sweet gjorde en spelning tillsammans i Sverige i sommar, på Stene Gård i Järvsö.
—Var och en ska göra det den är bra på och nöjessidan finns det de som gör bättre än vi, konstaterar Per-Arne Weglin.
PÅ MÄSSOMRÅDET STÅR LARS-GÖRAN LINDGREN, som driver företaget LGL Maskin med sina söner Stefan och Fredrik. De säljer Doosan, Lännen, Moxy, Merlo från firman i Gnarp, mitt mellan Hudiksvall och Sundsvall. Där finns även Max Kvickström, vd på Lännen Tractors Sverige.
På den stora mässan Maskinexpo är det han som ställer ut och flera av hans återförsäljare runt om i landet kommer till mässan för att hjälpa till i montern. I Ljusdal är det omvända världen. Här är det Lars-Göran som står för montern och Max som hjälper till.
—Här är så gott som inga generalimportörer som ställer ut. Jag tror den här typen av mässa ska vara lokal. Så länge det håller sig på den här nivån så finns det ett behov av den här typen av mässa. Det är ett bra sätt för de lokala återförsäljarna att nå ut till sina kunder.
—Skulle den däremot växa och bli lika stor som Maskinexpo, då riskerar vi att det blir som när Maskin-expo och Nordcon slogs om samma utställare och besökare. Och det behöver inte branschen igen, understryker Max Kvickström.
När mässan stänger efter första dagen är alla överens om att antalet besökare är lätträknat.
—Jag hade bara en kund i montern i dag, säger Christian Ianes, säljare på Steelwrist.
EFTERSOM MÄSSAN ÄR NY är dock tålamodet stort och stämningen god. En halvtimme efter stängning går så bussarna till Stene Gård i Järvsö en bit nedåt älven. Där håller rockbandet Sweet på att soundchecka och den klassiska låten ”Fox on the run” ekar över den fortfarande ganska tomma gräsplanen. Innan konserten börjar vankas det mat och dryck, utställare och deras inbjudna gäster får en chans att umgås med de man redan känner men även en chans att göra nya bekantskaper.
Själv hamnar tidningen vid samma bord som Claes-Håkan Andreazon. Han säljer påbyggnader till lastbilar — något som jag inte har en aning om inser jag.
Medan vi äter förrätten bestående av några skivor stark hälsingekorv och en näve lantchips, berättar han om sin bransch.
—Många maskinentreprenörer använder ett lastväxlarflak för att transportera sina mindre grävmaskiner, säger Claes-Håkan som tycker att det finns beröringspunkter mellan de två branscherna. Festivalgeneralerna Per-Arne Weglin och Stefan Färlin går runt och ser till att alla trivs.
—Förr har vi ordnat underhållningen själva men vi ska definitivt fortsätta att köpa in oss i evenemang. Jag tror det är rätt viktigt att mässdeltagarna har en kväll där de kan delta i något gemensamt. Vi får hoppas att det finns bra evenemang som vi kan hänga på även framöver, säger Per-Arne.
Efter kaffe och chokladtårta går vi ut på verandan för att lyssna på Sweet. Låtarna känns igen en efter en, och till slut är det dags för extra-nummer. —Are you ready, Steve? Aha. Andy? Yeah! Mick? OK. Alright, fellas, let’s go! … it´s, it´s – ballroom blitz, it´s, it´s – ballroom blitz!
LÖRDAG MORGON. Det är kallt och växlande molnighet, men när solen tittar fram blir det genast varmt. Det rör sig sakta i montrarna, en del har solglasögon på, någon putsar på en bil eller en maskin. Bakom ett par solglasögon hittar jag Lars-Göran Lindgren.
—Vad trevligt det var i går, det var riktigt bra. Men ett sådant artistuppbåd kan de väl inte lyckas med varje gång? funderar han. Efter ett tag börjar det röra på sig och plötsligt är den ena parkeringen full. Folket har börjat komma.
—Själva arrangemanget är det inga fel på. Området passar väldigt bra för mässor och det är ordning och reda. Däremot är jag kritisk till tidpunkten. Det ligger för nära Maskinexpo i tiden, dessutom var det samma helg som Volvodagarna och Skogsnolia i Umeå, tycker Lars-Göran.
—Sedan är jag inte nöjd med antalet besökare, på fredagen var det väldigt få och på lördagen var 90 procent lokalbefolkning. Man undrar hur dom annonserat, för många entreprenörer såg man inte till. Jag ångrar lite att vi var med, med tanke på hur få kunder vi hade i montern. Om tidpunkten ändras kan han dock tänka sig att prova igen om två år.
NÄR MÄSSARRANGÖRERNA SUMMERADE DETTA första år av Mittia vägentreprenadmässa så visade det sig att 2 500 personer besökt mässan.
—Jag känner mig ganska nöjd med det eftersom det är första året. Fredagen var det för dåligt, men på lördagen var det väldigt bra med folk här. Positivt att många verkar gilla konceptet att ha en mässa enbart för vägentreprenad, säger mässgeneral Per-Arne Weglin.
På kritiken att det var få besökare svarar Per-Arne Weglin att det är viktigt att även utställare bjuder in gäster till mässan.
—Vi annonserade väldigt mycket i tidningar, men det här är en ny bransch för oss, och vi kanske måste lära oss den så att vi når rätt människor i framtiden. Till nästa mässa om två år ska vi tillsammans med utställarna titta på om vi kan hitta en annan tidpunkt. Det tar minst två mässor innan allt sätter sig. Per-Arne Weglin är övertygad om att Mittia vägentreprenadmässa i framtiden kommer att bli större än skogstransportmässan.
—Det finns fler aktörer, det är en större bransch helt enkelt, och alla vet ju att vägnätet i Sverige behöver ett rejält uppsving, så den kommer inte att bli mindre.
—Jag tycker att själva arrangemanget var väldigt bra. Däremot var tidpunkten illa vald. Den här mässan borde ligga på hösten, alldeles före älgjakten, säger Benny Lundström på Komatsu.
Han kan tänka sig att ställa ut igen om två år, men då måste arrangörerna ändra tidpunkten och bli bättre på annonseringen.
—De måste annonsera i branschtidningar och på riksnivå. Det kan finnas någon i Småland som gärna tar husbilen till Hälsingland några dagar och tittar på maskiner. Entreprenörer är vana att åka.