Tidningen testar Caterpillars hjullastare 930H och det här är en bra arbetsmaskin med styrka i hydrauliken.
I klassen runt 13 ton visar Caterpillar att deras senaste hjullastare håller jämna steg med de båda svenska flaggskeppen Volvo och Ljungby. Cat 930H hamnar marginellt efter i betyg och helhetsupplevelsen är positiv.
Med bra styrka i hydrauliken och en motor och drivlina som i sann Caterpillaranda, jobbar bra ihop är det här en bra arbetsmaskin. Det enda som riktigt saknas är lite bättre lyfthastighet.
Hytt
När jag väl satte mig i stolen så fick jag mig en funderare. Det kändes tungt att stiga upp i hytten samt lite svårt vid urstigning. Det är väl inget stort problem men jag hade önskat en lite mera vinklad trappstege.
För övrigt så känner man igen hytten från olika maskiner i Catfamiljen. Knappar och spakar tycker jag sitter bra placerade, men ett litet minus för blinkersspaken som jag tycker sitter illa placerad bakom ratten. Något som fler hjullastartillverkare verkar ha problem med.
Stolen har alla inställningar man behöver och man sitter riktigt bra. Runtomsikten är inget att klaga på, dessutom är sikten mot skopans ytterhörn bra; detta tack vare lastarens
konstruktion med lastararmen placerad i mitten av maskinen.
Ljudnivån får klart godkänt såväl vid hårt arbete som vid vägtransport. Maskinen var utrustad med spakstyrning som sitter i armstödet. Jag tyckte nog att den var lite för känslig för min smak.
Utrymmesmässigt konstaterar jag att matväskan inte får vara av överstorlek. Trots några minus så trivdes jag gott i hytten.
Hydrauliken
Hydraulsystemet jobbade bra ihop med motorn, men jag skulle önska lite bättre fart i lastaren, speciellt vid lastning av fordon då det behövs bättre lyfthastighet.
Styrkan i hydrauliken är jag däremot nöjd med. Märkte heller inga problem vid lastning och lossning av gods med pallgafflar. Maskinen kan fås med tre olika aggregat - standard, high lift eller Z-länkage för skopapplikationer. Lastarmsfjädringen funkade bra vid transport av material i skopan.
Som avslutning så är hydrauliken inget problem, men ett litet minus för lyfthastigheten. Men det är kanske som i motorsporten - när man klagar på resultatet får man ibland höra att det är ”skit mellan ratten och stolen”. Kan detta vara möjligt även här?
Motor/drivlina
Motorn har en riktig go sång i avgaspipan (är jag månne miljöskadad?). Hur som helst så är det gott drag i både motor och drivlina. Här vet vi ju sedan tidigare att Cat är duktiga på att få till en motor som kommer överens med drivlinan och tvärt om, och det gäller även i detta fall.
Den växlar mjukt - från 1:ans till 4:ans växel och styrkan finns både i motor och hydraulik vid hård materialinträngning för att fylla skopan. Vid landsvägskörning kommer maskinen upp i drygt 45 kilometer i timmen, och mer behövs knappt. Bränsleförbrukningen verkade vara relativt låg med tanke på att jag utsatte maskinen för rätt hård belastning
och mycket transport på väg.
Service/daglig tillsyn
Cat 930 H har stora luckor på sidorna som gör att det är ganska gott om plats för reparation och service. Tillverkaren har tänkt till vad gäller den dagliga servicen på maskinen. Centralsmörjning underlättar för föraren, men även centralsmörjning kräver tillsyn och bör därför vara väl placerad, vilket den var på just denna maskin.