Med Volvo ECR 235CL får du styrkan och kraften hos en fullstor grävare, samtidigt som du får en mindre grävares smidighet och trygghet, eftersom den saknar överhäng. Perfekt vid arbete på väg eller i stan.
Hytt
Förarhytten har ju av naturliga skäl blivit lite tajtare än på de standardmaskiner som vi är vana att se på marknaden. Trots detta får jag medge att den faktiskt inte är så oäven.
Bra förarstol med justerbara armstöd. Reglage och knappar sitter bra placerade på vänster och höger sida i hytten och det finns även gott om utrymme för fötterna.
Ljudnivån i hytten är riktigt bra (72 decibel) liksom klimatanläggningen, som fungerade galant vid 30 graders värme. Hyttdörren glider i skenor utmed hytten för att den skall
vara mera smidig vid trånga utrymmen. Sikten framåt har väl blivit något sämre, men jag upplevde inte detta som något stort problem.
En stor LCD-färgskärm gör det enkelt att läsa av maskinens olika dataprogram. Den går även att ställa om till backkamera. Känns som om Volvo alltid är bra på att få till förarvänliga hytter på sina maskiner. Om man nu skall ge hytten ett minus så är det väl platsen för matväskan.
Hydraulik
Hydraulsystemet jobbar med två axialpumpar som har ett maxflöde på 2 x 200 liter/minut. Det finns även ett summeringssystem som garanterar flödet till hydraulpumparna för
att de skall få så hög produktivitet och korta arbetscykler som möjligt.
Finns inget egentligen negativt att säga om hydrauliken som är lugn och följsam i sina rörelser, både vid hårdgrävning med max flöde och vid mera ”fiskörning”, som en del gubbar
skojar till det med i bland. Jag har faktiskt kört några Volvogrävare tidigare som inte alls har haft samma känsla i hydrauliken. Men de maskinerna har inte varit testmaskiner, är väl bäst att tillägga.
Motor/drivlina
Volvo ECR 235CL har en turboladdad 6-cylindrig Volvomotor under huven, med en motorstyrning som optimerar prestandan. Jag tycker att motor och hydraulik jobbar bra ihop.
Vad det gäller drivlinan så är det inga konstigheter jämfört med Volvos andra bandgrävare. Dragkraften är klart godkänd, men jag tycker nog att den kunde varit något snabbare på
larvhastigheten.
Service /daglig tillsyn
ECR 235Cl har stora luckor på vardera sidan av maskinen för enkel åtkomst vid kontroll och service. Smörjpunkterna sitter också lättåtkomligt. På LCD-skärmen har man full kontroll på maskinens kondition och serviceintervaller.
Finns faktiskt inte en chans att komma undan servicen. Trots att maskinen är så kompakt är det ganska hyggligt med plats runt motor och hydrauliksystem. Om jag skulle investera i en maskin av denna kaliber så skulle jag inte tveka en sekund att köpa en maskin utan rumpa. Som förare är det ju helt underbart att inte behöva tänka på motvikten. Till exempel att vid jobb på hårt trafikerade vägar, kunna ta så lite plats men ändå ha så stor maskin. Man har nog med att hålla ordning på alla bilförare och inte minst lastbilarna som kommer som raketer cirka 50 centimeter från hytten. Andra områden där den skulle passa bra är rivning, skogsbruk, gruvdrift eller kommuner.