Hitachi ZW250 är en väldigt robust och smidig maskin, som hävdar sig väl mot andra maskiner i samma klass. Om Hitachi bara åtgärdar en del konstruktionslösningar, småsaker men nog så viktiga, kan det här bli riktigt bra.
För att vara en så pass stor maskin är den ändå smidig. Den känns stark och den matar på bra in i materialhögen. Både lyfthöjd och tippvinkel räcker bra till för att lasta kassettbilar. Dessutom gillar jag maskinens fräcka design.
En speciell detalj som fler borde ta efter är möjligheten att ställa ljudnivån på backalarmet. Tre lägen finns beroende på var man jobbar. Bra tänkt. Mindre bra är reflexerna som sticker ut baktill. Stor risk att de körs sönder, borde vara infällda i motvikten.
HYTT
Hitachi är som maskintillverkare känt för kvalitetsmaskiner, och nu har man fått till en trevlig och rejält rymlig hytt. Stora glasytor och rutor som går ända ner till golvet ger en väldigt bra sikt. Mindre bra är den högra hyttdörren, där nedre glasrutan skyms av stol och konsol. Det är onödigt och dyrt med en dörr där, en öppningsbar ruta vore bättre.
Ljudnivån i hytten upplevs som ganska hög, men mycket glasytor ger mer ljud, så ibland får man välja mellan bra sikt och låg ljudnivå. Mer dämpningsmaterial runt motor och plåtar kunde minska resonansljudet.
Jag gillar spakstyrningen och att känsligheten kan ställas individuellt. Dock skulle jag vilja ha en vippa på spaken för fram och back. Nu sitter den knappen på högra konsolen, vilket stör föraren vid lastning, då man måste släppa lastarspakarna för att ändra riktning.
Defrostern har rejäla utblås som snabbt får bort imma från rutorna. Det är lätt att ta sig i och ur maskinen med bra fotsteg och handtag. Hyttbelysning tänds då dörren öppnas.
Hyttgolvet är lättstädat, synd bara att golvmattan har skurits ur runt pedalerna. Där samlas smuts och i förlängningen kan pedalerna börja kärva.
HYDRAULIK
Rent arbetsmässigt finns inget att klaga på hos hydrauliken. Det är lätt att förinställa skopvinklar samt nedre och övre skopläge med automatiken vid lastning.
Hydraulslangarna till lyftcylindrarna sitter utsatta. Det skulle tillverkaren lätt kunna lösa genom att vrida på cylindrarna så att slangarna kommer uppåt och leda slangarna i övre hålet i lastarmsramen. Även hydraulröret i midjan måste flyttas, det är väldigt utsatt och riskerar att skadas. En del smörjpunkter är framdragna med rör, där slangar hade varit mer hållbart.
MOTOR/DRIVLINA
Maskinen växlar så mjukt att det knappt märks. Systemet känner av hur mycket kraft som behövs för att ta sig in i materialhögen och hindrar att hjulen spinner loss. Mycket bra. Lastarmsfjädringen fungerar bra vid körning i ojämn terräng.
Mindre bra är det ljud som testmaskinen fick vid transport på maxfart. Det är irriterande om man ska åka långt.
SERVICE/DAGLIG TILLSYN
Den reversibla fläkten och oljekylaren går att fälla ut från motorkylaren, vilket gör det lätt göra rent kylarna. Motoroljestickan är så lång att man måste använda två händer för att sätta tillbaks den. Kladdigt och onödigt.
De stora serviceluckorna har gasdämpare vilket är bra, men jag saknar en spärr eller stag för att hindra dem från att falla ner.
Oljefiltret sitter innanför en lucka som sitter i ramen bakom fotstegen, och öppnas med muttrar. Trångt och krångligt.