En hjullastare som är enkel i sin uppbyggnad men som ändå har vad som behövs. En maskin som är väldigt smidig trots sin storlek. Med motorn långt bak och kylarpaketet mellan hytt och motor, blir ljudnivån i hytten behaglig och servicen ovanligt enkel. Det är Case 721E.
Hytt
Med tanke på att en maskinförare spenderar cirka åtta timmar per dag i sin maskin så är det väldigt viktigt att man trivs i hytten. Och här har Case lyckats väldigt bra. Varje hytt har sin egen känsla och jag måste säga att det känns väldigt bra att sätta sig i den här maskinen. Stora rutor som går ända ner till golvet som både ger bra sikt och en rymlig känsla. Att panelen fram är så pass komprimerad bidrar också till bra sikt.
Här finns det gott om plats för såväl ben som matväska. Stol, knappar, spakar för lastaren, rattjustering med mera, är bra placerade för att man inte ska behöva ta bort blicken från vägen. Detta är faktiskt en mycket viktig detalj att tänka på för tillverkarna, inte minst för säkerheten.
Hyttklimatet får högsta betyg. Effektiv värme och bra placerade luftutblås för att bli av med isen på rutorna, AC-kylan var svår att testa, det räckte med den kyla som var vid testtillfället utanför maskinen.
Något som är av största vikt för en bra arbetsmiljö är ljudnivån i hytten, och den ligger på en behagligt låg nivå i denna maskin. Detaljer som inte är ett måste men som bidrar till en bra arbetsmiljö är praktiska lådfack, hållare för kaffemuggen och en ficka för instruktionsböcker.
Hydraulik
Om man blir kompis med maskinen på direkten så är det faktiskt ett gott betyg. Hydrauliken är mjuk och följsam och samtidigt snabb när så önskas.
Snabbhet och följsamhet är två egenskaper som hänger samman. Om en maskin reagerar väldigt snabbt direkt man tar i spaken, blir den inte lika följsam. Det gäller att hitta en bra balans mellan snabbhet och följsamhet. På en bra maskin, som den här, så smyger rörelsen igång när man tar lite i spaken och ju mer man tar i desto mer ökar farten, men känslan finns hela tiden kvar. Det gör att man har kontroll på hela rörelsen.
Vad gäller styrkan så var det inte så lätt att testa den fullt ut, eftersom marken var ordentligt frusen vid testtillfället. Det blev främst ett snöröjningstest och till det räckte styrkan gott och väl till.
Motor/drivlina
Motorn är en turboladdad Casediesel på 6,7 liter med en effekt på 135 kilowatt (183 hästkrafter) vid 2 000 varv. Effekt och vridmoment finns för att utföra de jobb maskinen skall kunna utföra. Smart placering av kylaren bakom hytten vilket gör att motorn hamnat längre bak och bidrar till den behagliga ljudnivån i hytten.
Vad gäller drivlinan så har maskinen en 4-växlad automatlåda som växlar helt galant med mjuka övergångar till både lägre och högre växlar. Grattis Case! Jag körde några mil vägtransport och maskinen uppförde sig riktig bra utan att börja gunga, så ingenjörerna har lyckats med viktfördelningen.
Service/daglig tillsyn
Med motorn placerad längre bak blir servicen ett rent nöje. Här kommer man åt turbo, startmotor, generator, läckage, kontroll av oljor med mera, eftersom motorn inte sitter inträngd mellan hjulen som tidigare varit vanligt. Det gör att hela motorluckan kan lyftas upp, med en enkel knapptryckning, och då friläggs hela motorn för service.
Som avslutning konstaterar jag att Case med 721E har fått till en maskin som känns väldigt enkel fast ändå klart är med i matchen mot övriga tillverkare av maskiner i toppklass.