Publicerad: 14:31, 22 december 2011
Är det inte typiskt ändå.
Det har funnits en del trötta röster (min röst bara faktistk) runt de "medlemsblad" som en del regioner har fixat med med blandad framgång. Det är lite olika information i de där bladen, och trots att Internet finns så finns det ett stort intresse av att fortsätta med dessa. De har överlevt trots mina ansträngningar att komma med alternativ. Vissa har till och med fått ökade resurser under perioder då vikarier ryckt in.
Men... Nu lägger ME öst ner sitt blad rÖSTen. Man skulle kunna tro att jag ropar Äntligen! här på redaktionen, men det gör jag verkligen inte.
Eh, nähä?
Jo, om det har funnits något av ME:s medlemsblad som jag verkligen haft stor glädje av så är det just rÖSTen. Där har regionchef Ulf Dahström skrivit fritt ut ur hjärtat och utnyttjat sitt förliga intellekt till att knacka fram en rad roliga, häpnadsväckande och informativa notiser. Inte alltid om ME eller branschen, märk väl. Utan om viktiga och märkliga företeelser i vår underliga omväld. Nyttig information som var och en behöver i livet.
Tack för det Dahlström!. Just rÖSTen hade jag nog kunnat leva med livet ut. För den har lockat både till skratt och fasa. Synd att det inte finns någon ny folkskolelärartyp kvar inom ME som kan plocka upp manteln, men sånt är livet.
Sista numret går att beställa och rama in. Kostar 100 kronor. Pengarna skickas till Rädda barnen.
Publicerad: 16:09, 21 december 2011
Bra år hittills
Bra upplaga.
Bra nya redaktionella inslag.
Stärkt postion.
Bättre identitet.
Nästa år? Jo, vi kommer tillbaka, snyggare och starkare än någonsin. Massor på gång. Massor att skriva om och nya läsare som upptäcker oss hela tiden.
I morgon eftermiddg släcker vi ner för jul. Men har du sug efter branschnyheter så titta in här, för vi kommer så klart att finnas här även om det är jul. Händer det något utöver det vanliga under julhelgen så är det här du kan läsa om det.
Vi hörs.
Publicerad: 15:19, 29 november 2011
Det var en lätt hjärtlig och lite udda ordväxling mellan ME:s fantastiskt skickliga jurister här på eftermiddagen vid fikat. Och när vi återvände till skrivbordet satt jag och funderade på att det kan kosta ganska mycket att engagera både bra och mindre bra jurister. Dessutom släpptes det samtidigt en nyhet från Dagens Juridik på ämnet:
"Statliga arbetsgivare kommer vara i stort behov av att rekrytera jurister framöver, enligt fackförbundet ST. Samtidigt väntas kompetenskraven öka. - Det offentliga uppdraget blir mer och mer komplext, säger Annette Carnhede, förbundsordförande".
Ta det här till exempel:
En av världens mest erfarna och stora entreprenadföretag, Balfour Beatty Rail hade fått i uppdrag (bra tänkt, kan man tycka) att ta hand om drift och underhåll av landets järnvägsnät i Västra Götaland.
Några månader senare lämnar Balfour Beatty Rail in en räkning på ett visst antal kronor till beställaren Trafikverket för ökade kostnader. Men Trafikverket anser att dessa kostnader är reglerade i kontraktet, så inga extra slantar betalas ut. Däremot betalar Trafikverket 125 miljoner kronor till Balfour Betty Rail för att slippa betala denna räkning och bryta kontraktet helt och hållet. Ny firma ska in och göra jobbet.
Nu är inte jag någon jurist, men jag tror att det borde finnas någon sådan i korridoren hos Trafikverket. Denne hade möjligen kunnat upplysa verkscheferna om att det finns något som heter domstol, och att avtal är till för att hållas. Det är inte troligt att ett besök i domstol skulle ha kostat 125 miljoner. Kanske två - om det blivit långdraget. Och efter förhandling så hade tvisten blivit löst.
Men ponera (fint ord va?) att Trafikverket faktiskt snackat lite med sin jurist där i korridoren - och ändå hoppat över det där tramset med domstol och slantat upp 125 miljoner kronor för att komma ut ur kontraktet. Men varför då, undrar en lite människa som jag?
När jag sitter där på kammaren och funderar med mitt bristfälliga intellekt, så är det kanske så att kontraktet med Balfour Beatty Rail var lite... hur ska man säga... otydligt. Man kan kanske gissa att någon annan jurist (än den som tog fram kontraktet), fick titta över paragraferna när det började hetta till, som det heter. Att denne sedan stövlade in till sina chefer på Trafikverket och meddelade:
"Jo, det går nog att tolka in att Trafikverket ska stå för ökade kostnader i vissa fall"
Gick det till så?
Ja, jag vet inte. Jag var ju inte med. Men jag funderar över en sak. En jurist är dyr. Både när denne gör fel, och när den gör rätt. För jag kan slå vad om att Balfour Beatty Rails jursit har fått löneförhöjning.
Diskutera:
Publicerad: 15:18, 18 november 2011
Ni vet väl att tidningen Maskinentreprenören är en prenumererad tidning som bara går ut till ME:s medlemmar och de anställda som har bett om det. Det gör att vi till exempel inte kan avslöja här och nu vem som blir årets Bulldozer och vilka andra företag som finns bland de tio bästa. Men listan är nu helt klar och ligger för redigering.
Men detta är kanske ändå inte det bästa. Ett helt nytt inslag kommer att finnas i tidningen som kommer ut i mitten på december. Håll ögonen öppna, detta kommer att bli en stor sak för branschen, det är vi helt övertygade om här på redaktionen. Det är för övrigt så roligt med kommentarer som är begåvade och givande, så fortsätta gärna med detta.
Diskutera:
Publicerad: 15:40, 10 november 2011
Vi på redaktionen var i går kväll på Tidskriftsgalan som ingår i den så kallade Tidskriftsdagen som arragngeras av branschorganisationen Sveriges Tidskrifter (där Maskinentreprenören är medlem).
Nåväl. Som vanligt var Robert Aschberg där - höll jag på att skriva... Men vad jag menade, var att som vanligt när han är någon stans så talar han sig varm om "entreprenadmaskiner". Han hävdade till och med att det är glädjande att det finns tidskrifter som tar upp ämnet. Men han tyckte också att det var viktigt att tidningarna inte slarvade - eftersom ni kan er sak.
Helt rätt. Det är nog därför 97 procent av läsarna gillar tidningen Maskinentreprenören. Det är med att vara entreprenör med maskiner som verktyg, det är liksom lite mer än att tycka att maskinerna låter fint och ser coola ut. Eller veta hur mycket de väger.
Diskutera:
Publicerad: 14:24, 31 oktober 2011
Byggföretag och maskinentreprenörer får ofta en hel del jobb som finansieras med skattemedel. Bättre återbäring på skatten än byggföretag och maskinentreprenörer är det få branscheer som har. Vissa hävdar att ingen får så mycket igen som just dessa branscher.
Enligt Dagens Industri kan till och med Byggbolagen räknas som miljardvinnare på offentlig marknad. Den offentliga sektorn köper varje år varor och tjänster för 820 miljarder kronor. De stora byggbolagen är bäst på att ta för sig av kakan visar tidningen Dagens Samhälles granskning.
Det här kan ju vara något att fundera på för maskinentreprenörer som kanske vill framstå som ansvarstagande, miljövänliga och... som samhällsbyggare. Det ser bra att att betala rätt skatt i rätt tid. Det ser kanske mindre bra ut när just byggentreprenörer och maskinentreprenörer inte gör det.
Publicerad: 18:43, 29 september 2011
Det finns en diskussion om det borde vara läge för Stoxa, som arrangerar Maskinexpo att förbjuda alkohol på området under mässdagarna. Vaför diskussionen finns, behöver ingen som varit där undra över. De flesta har sett ett och annat som inte precis är till fördel för de inblandade. För att vara lite diplomatisk.
Jag vet inte hur det kommer att bli, det finns såklart krafter som anser att det bör finnas en möjlighet att kunna bjuda på alkohol under någon ordnad form. Egentligen vet jag inte helt säkert vad rättsläget är i frågan (offentlig plats och allt det där). Men en monter är en monter. Där träffar företag kunder, och där kan man bli bjuden på korv, godis och... ja.
ME har självklart aldrig alkhohol i montern, det finns inte en enda röst som någonsin har ens knystat om att det skulle kunna vara akturellt. Själv är jag ganska förvånad över att det finns en mening med alkohol på en mässa för maskiner, tillbehör och verktyg, och annat som dyker upp på mässan. Själv föredrar jag ett glas vin i helt andra miljöer.
Jag har under åren funderat på hur det är på till exempel bokmässan i Göteborg. Där är det en hel del alkohol med i bilden. Men det är inte under dagtid då mässan är i full snurr (jag vet för min fru är där varje år). Det är på kvällarna det dricks eller precis när mässan är över för dagen. På dagtid pågår en rad olika föreläsningar, affärer, och diskussioner om själva branschen, varorna, aktörerna, och så vidare. Det är fler bakis personer än alkoholpåverkade då.
Egentligen borde det väl vara större chans att det var tvärt om. Man riskerar ju inte att skada sig allvarligt av att någon läser en dikt för en när man är lite påstruken. Men att sätta sig i en maskin... eller att gå runt och titta på en maskin i rörelse, eller klättra upp på en maskin... när man är påstruken. Det kan sluta mindre bra. Eller illa. Om inte annat ser det illa ut.
Inte heller riskerar man att göra en jättedålig affär som sätter ens privatekonomi på spel om man köper en deckare för 49 kronor när man är lite glad i hatten (eller full, helt enkelt). Men att köpa tillbehör och verktyg för 490 000 kronor... Det kan bli jobbigare.
Vi får se om Maskinexpofolket vågar gå ut och stänga ner för alkohol till nästa mässa. Jag tror det inte. Men jag hoppas. För den där ölen, vinet eller vad det nu är. Det tycker jag man ska ta i andra miljöer. Inte i bussen dit, och inte i ett tält med en försäljare... Utan självklart (om man så önskar) efter mässan på något trevligt ställe där det kanske till och med finns dans, eller mat, eller musik... Ja, vad vet jag.
Någon åskit om detta?
Diskutera:
Publicerad: 11:16, 19 september 2011
Det är lite konstigt. Jag brukar streta emot när alla börjar säga samma sak - då känner jag att det är någon som har slutat tänka. Så går jag motvals, och alla blir sura och irriterade och säger att jag bara är dum.
Så går det en tid. Så visar det sig att det blev som jag sa.
Då har alla glömt bort att jag hade rätt. Och låtsas som om de tyckte lika dant som jag då...
Känner ni också igen det där?
Diskutera:
Publicerad: 15:49, 04 augusti 2011
... men snart ute på fältet för att träffa branschen...
Det gick fort i sommar. Semestern är redan över och vi tittar nu över tidningen som ska ut i brevlådorna till er i mitten av augusti. Ser som vanligt bra ut. Tror att ni kommer att få en hel del att tänka på efter detta nummer. Vi berätter bland annat om hur det ser ut för de företag som struntar i maskinförare och i stället hyr ut maskiner utan förare.
Det är faktiskt skönt att dra igång igen efter några veckors ledighet. Nu i sommar kom ju också en forskarrapport som visar att man inte blir mer utvilad för att man har lång semester. Utan snarare genom att flera kortare lediga dagar. Om man kan, alltså.
Men nu jobbar vi tycker jag.
Vi hörs.
Publicerad: 13:19, 29 juni 2011
Ska snart gå på semester. Men satt och läste lite här i NCC:s ”personaltidning” eller vad det är. Stjärnan, heter den i varje fall. Där finns en artikel under Tema framtid. Handlar lite yrvaket om att det nu också finns utländska byggföretag i Sverige.
Jag återkommer snart till denna artikel.
Vill bara säga en sak. Om man går in och skriver ordet kartell i sökfönstret på tidnigen Maskinentreprenörens hemsida så får man 50 träffar. I en artikel berättar om en undersökning som Konkurrensverket gjort 2005. Då svarade 50 procent av aktörerna i byggbranschen att de tror att det finns karteller i branschen. Ja, NCC finns med i olika sammanhang också.
Men strunt i det. Det finns byggaktörer i Sverige som har förundrat sig över att det är så mycket som har blivit byggt billigare än väntat de senaste åren. Detta luftades bland annat under FIA dagen. FIA, det är ju ”arbetsgruppen” Förnyelse i anläggningsbranschen, som sattes i sjön i ren panik efter en rad avslöjanden i byggbranschen som inte var särskilt smickrande. Inte bara karteller, utan helt enkelt en rad dåliga kulturer som inte bar framåt.
FIA… Ja, det tog inte lång tid innan ordet samarbete hördes här och där bland deltagarna i FIA. Samtidigt som det här arbetet inom FIA fortgick förändrades byggbranschen i Sverige. En rad utländska aktörer kom in, tog jobb, byggde bra och till ett attraktiv pris. Dom är kvar, och räknar på jobb som vilken byggare som helst. Tjänar pengar.
Det har blivit billigare sedan dom kom. FIA är förvånade. Beror det på FIA.s bidrag till ett ökat samarbete i branschen, kanske. Hm?
Tillbaka till NCC:s personaltidning. Rubriken är: Här för att stanna. Redkatören syftar på de olika utländska aktörerna. En NCC anställd med central och beslutsfattande ställning säger i artikeln att det finns en risk dock. Med utlänningarna.
¬- Risken är att det blir mindre samarbete och mer konfrontation i branschen, säger hon.
Mitt tips är att de utländska aktörerna inte behöver samarbeta med svenska byggbolag för att få jobb, bygga och göra det till rätt kostnad. Så… Räkna inte med det NCC.