Real Time Web Analytics

Maskin Entreprenören ME Logo

Sveriges bullrigaste tidning
fredag 12 mars

Branschens bästa blogg - läs du också!

Diskutera Micael Appelgrens blogg!»

Nya Volvochefen vill höja priserna

Ekonomi» Stålpriserna har gått ner och marknaden är nerlusad med anläggningsmaskiner. Men Volvo CE:s nya vd Olof Persson anser att det är läge att höja priserna för anläggningsmaskiner 2009.

Volvo CE:s nye vd Olof Persson vill höja priserna.

 

Uppgifter från nyhetsbyrån Direkt för några dagar sedan avslöjar att Volvo Construction Equipment siktar på att höja priserna för anläggningsmaskiner i år. Volvo CE, som höjde priserna med igenomsnitt 5 procent förra året, är nöjda med att kunderna godtog höjningen, och nu står det, enligt Volvo CE, inte heller onödigt många osålda maskiner i lager.

Men prishöjningarna är inte över, och i år lär höjningarna alltså fortsätta. Nye Volvochefen Olof Persson kallar det för "aktiv prispolitik" när han intervjuas av nyhetsbyrån Direkt, och skälet till prishöjningarna är "för att kompensera för olika saker", som det heter. Hur stor prishöjningen blir vill Persson inte svara på.

Men man ska ta den här typen av utspel med en nypa salt, för uppgiften om prishöjningar verkar vara mer konstruerad för att imponera på kapitalmarknad och finansanalytiker än pressade maskinentreprenörer. Den här typen av utspel är också ett slags skuggboxning mot konkurrenterna som just nu varslar och gör sig av med personal. Att höja priserna vill väl samtliga, men det bygger på att  konkurrenterna följer med. Dollarkursen spökar också för de bolag som har stor tillverkning i USA, i Japan är det än värre; en japansk maskin har på några få månader blivit upp mot 40 procent dyrare för en svensk köpare.

Alla globala tillverkare vet att konkurrensen har hårdnat i finanskrisen och nyligen öppnade också en av Kinas större anläggningsmaskintillverkare en fabrik i Polen. Kinesiska anläggningsmaskiner blir också allt bättre, och priserna är betydligt lägre än hos Caterpillar, Komatsu, Volvo CE och Hitachi. Vart smärtgränsen går vet egentligen bara kunderna - inte bolagens ledningar.


 

Micael Appelgren
 
Tipsa om artikeln:
  • Digg
  • Facebook
  • del.icio.us
  • Pusha