Varsel» Entreprenadföretaget Frölanders med basen i Härnösand har varslat ett trettiotal maskinförare om uppsägning. De främsta orsakerna är att flera större projekt tar slut under hösten, däribland ombyggnaden av nya motorvägsbygget på E 18 mellan Enköping och Västerås, och att nya uppdrag inte kommit in i förväntad omfattning. Dessutom har flera andra projekt drabbats av förseningar. Förhandlingarna med facket är avslutade och all personal har informerats.

Projektnytt» Svevia ligger i startgroparna för att dra igång första etappen av nya E4 genom Sundsvall. Det enda som saknas är regeringens godkännande av projektet. Arbetet beräknas komma igång under hösten och projektet är värderat till 31 miljoner kronor.

Ekonomi» Återhämtningen för svensk ekonomi, som inleddes i fjol, hjälper byggindustrin till en nystart. Bostadsbyggandet vänder upp och ger en investeringsökning nästa år. Detta driver upp tillväxten för de totala bygginvesteringarna när anläggningsinvesteringarna avtar och lokalbyggandet fortsätter att gå trögt. Denna utveckling framgår av en ny konjunkturprognos från Sveriges Byggindustrier (BI).

Bränsle» På flera ställen runt om i Sverige kommer Skanskas arbetsmaskiner nu att drivas med Preems förnyelsebara diesel framställd från tallolja från skogen. Genom att använda bränslet i sina maskiner och fordon i stället för standarddiesel räknar Skanska med att utsläppen av fossil koldioxid minskas med cirka 17 procent.

Agenturer» När EMS gick i konkurs öppnades en möjlighet för Minimaskiner att komplettera sitt produktprogram med tre nya märken – Mecalac grävmaskiner, Ahlmann kompaktlastare och Ausa minidumprar.

Jobbilden» ”Vi försöker få upp en A 35D som en trött dumperförare slog runt med på morgonkvisten efter ett långt 12-timmars nattpass.”

Rekord» Försvarets Materielverk, FMV, har beställt ett större antal Volvo L90F hjullastare och EC210CL grävmaskiner från Swecon - en order värd 140 miljoner kronor. Det är den enskilt största ordern i Swecons historia.

Bauma 2010» På Bauma lanserar Volvo CE den nya tekniken Optishift för hjullastare. Den ska kunna spara upp till 15 procent bränsle. Samtidigt berättar Volvo CE:s vd Olof Persson att Volvos hjullastarhybrid, som skulle spara tio procent bränsle, har lagts på is i väntan på ytterligare utveckling.

Bauma 2010» Thomas Lyckvall från Ljungby Maskin, är också ordförande för den europeiska handelskommittén inom maskintillverkarnas europeiska organisation CECE. Vid en presskonferens på Bauma i dag gick han och CECE (Committee for European Construction Equipment) till hårt angrepp mot kontrollen - eller snarare den bristande kontrollen - när det gäller import av icke CE-märkta maskiner till Europa.

Bauma 2010» Volvo finns redan representerat inom segmentet anläggningslastbilar med sin FM-serie. När nu Volvo FMX lanseras på Bauma så är det den första Volvolastbilen som är specialanpassad till anläggningsbranschen.

Nyhet» För att få effektivare drift och underhåll av vägar och järnvägar måste branschen uppmuntras att hitta nya lösningar och tekniker. Förfrågningsunderlagen måste förenklas och det måste bli fler anbudsgivare. Men framför allt måste entreprenörer ha möjlighet att tjäna pengar. Det framgick på årets FIA-dag då Förnyelse i anläggningsbranschen (FIA) presenterade sitt program för effektivare drift och underhåll.

Mässa» Måndagen 29 mars fattade kommunstyrelsen i Järfälla beslut om framtiden för Barkarby flygfält. Politikerna vill utnyttja fältet till att bygga bostäder och bygga ut köpcentret i närheten.

Miljö» I april 2010 börjar NCC Construction Sverige lämna gröna anbud i tillägg till alla anbud över 50 miljoner kronor. Det betyder att NCC varje år kommer att lämna över 1 000 klimatneutrala sidoanbud med en tydlig miljöprofil.

Bulldozer» Det är inte lätt att bli Bulldozer. Därför är det extra häftigt att två nya företag slagit sig in på listan 2009. Ingen har lyckats få ner Kewab från tronen, men uppköp, sammanslagningar och finanskris gör kampen allt mer öppen. Bellmans Åkeri och Entreprenad ligger allt hårdare på de två jättarna i toppen.

Reportage» Riksvägarna i Sverige sköts av ett fåtal dominerande företag. Många små- och medelstora företag upplever att de stängs ute av byråkrati, myndighetskrav och ren skrämseltaktik.   

– Vanliga maskinentreprenörer vågar inte konkurrera för att inte stöta sig med de stora entreprenörerna, säger en tjänsteman på ett statligt verk som upphandlar drift- och underhåll.

Maskingaranti» Den svenska Hitachiåterförsäljaren Delvator inför en tvåårig garanti på nya maskiner. Samtidigt slutar företaget att ta ansvar för fabriksgarantin på Hitachimaskiner som direktimporterats. PG Marketing & Trading, som parallellimporterar Hitachimaskiner, ser dock inte det som ett problem, eftersom de förser sina maskiner med en försäkring i stället för garanti.

Maskinmärkning» Problemet med oseriösa maskinhandlare som ibland lyckas få maskiner sålda i Sverige med falska (eller felgjorda) CE-märkningar har minskat under finanskrisen. Kanske främst på grund av att den svenska kronan är relativt låg i en jämförelse med dollarn och euron.

Miljöbränsle» Projekt Citybanan ställer nu krav på att alla maskiner som används under jord ska köras på syntetiskt diesel. Syntetisk diesel framställs av naturgas och Citybanan har kommit fram till att miljöfördelarna är många jämfört med vanlig diesel - framförallt ur arbetsmiljösynpunkt för personalen som arbetar i tunnlarna.

Affärer» Mitt i lågkonjunkturen och finanskrisen, och  när industriföretagen i Sverige står på kö för att varsla personal, slår Volvo CE och Steelwrist till med ett samarbete som kan komma att leda till lavinartad volymökning för det lilla stockolmsföretaget Steelwrist.

Företag» Nu är den nya byggjätten på plats. Men det är ingen vanlig byggentreprenör, Svevia behåller och utvecklar maskinparken.