Lännen gör förarvänlig maskin

Maskintest» Lännen 8800G har rutor från golv till tak vilket ger en mycket bra sikt. Lägg till det en 4-cylindrig motor med ett vridmoment på hela 696 newtonmeter, en datadisplay där det är lätt att ändra köregenskaper och möjlighet att kolla oljan från backen, så har du en väldigt förarvänlig maskin. Som grädde på moset får du en knapp som skakar ur skopan.

Hytt

Om vi börjar med sikten bakåt så är den en av de bästa jag sett, rutan går från golv till tak. Den är öppningsbar, men inte så att man knuffar upp den i hyttaket, utan den fälls delvis utåt och blir då ett skydd för benen vid eventuellt regn. Även framåt är sikten utmärkt med rutor från golv till tak. Sikten förbättras ytterligare av att det inte är så mycket ”krafs” runt ratten som förstör sikten.

Bullernivån var mycket behaglig både vid transport och vid grävning - enligt tillverkaren endast 68 dB. Stol, knappar och värmesystem håller måttet.

Att maskinen är utrustad med lastarmsfjädring bidrar till att föraren får en behaglig vägtransport.  Sammantaget har Lännen fått till en mycket ergonomisk och väl utformad hytt. Det finns ett minus; det kunde varit ett steg till i fotstegen för att lättare komma upp i hytten.

Hydraulik

Det är inte ofta man blir överraskad när det gäller nya lösningar på maskinerna, men det blev jag den här gången. Lännen 8800G har en liten finess där man genom att trycka på en knapp på joysticken får hydrauliken att skaka ur skopan både på lastaren och på grävskopan på ett behagligt sätt. Helt suveränt!

På datadisplayen kan man ställa in olika kördata för olika förare, plus att du själv kan gå in i programmet och finlira efter egna önskemål, med till exempel körhastigheter. Här måste jag ge Lännen en eloge, för att de skapat ett system där det är så lätt att gå in och justera de olika parametrarna för hydraulikens olika köregenskaper.

Hydrauliken är riktigt snabb. Jag ställde ner hastigheten i dataprogrammet för att få en mera följsam körning. För min del föredrar jag något slöare hydraulik för att hinna med alla moment, istället för att göra en massa omtag bara för att hydrauliken kanske är för snabb. Det kostar bara tid plus att det blir onödigt slitage på maskinen.

Motor/drivlina

 

Lännen 8800G har en 4-cylindrig Sisu motor med ett vridmoment på hela 696 newtonmeter, något som många tillverkare inte klarar ens med sex cylindrar. Jag var helt inställd på att det skulle sitta sex cylindrar under huven, men när jag startade blev jag lite fundersam för motorljudet stämde inte med vad jag hade förväntat mig.

Detta kändes nästan som en besvikelse, men efter några hårda tag både i arbete och vid vägtransport så slutade jag sakna den 6-cylindriga motorn. Och en motor som klarar jobbet med fyra cylindrar i stället för sex, måste ju vara en fördel både vad gäller bränsleförbrukning och klimatpåverkan.

Service/daglig tillsyn

Innan jag startar ett arbetspass brukar jag ta en runda runt maskinen och kolla alla vätskor, och då jag gjorde detta med testmaskinen fick jag se en liten plastbit med en ring. När jag drog upp den så visade det sig att det var oljestickan till motorn - äntligen fick jag göra det jag väntat på sen ”guldgrävarens tid” att kunna checka motoroljan utan att öppna en massa luckor och klättra på maskinen. Att man skulle få vänta så långt in på 2000-talet innan någon fattade att detta kan var möjligt. Grattis Lännen!