Konkurrensen i anläggningsbranschen är för svag. Det riskerar att hämma både produktivitet och samhällsnytta. Det var ett tydligt budskap när bransch, myndigheter och forskare samlades i Stockholm.
Vid ett rundabordssamtal den 15 april diskuterades hur konkurrensen i offentliga upphandlingar kan stärkas. Bakgrunden är en studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) som visar att många upphandlingar bara får ett fåtal anbud, ibland så få som ett eller två.
”Vi tappar drivkraften”
Flera deltagare var eniga om att bristen på konkurrens är ett strukturellt problem.
När få aktörer lämnar anbud minskar pressen på effektivitet och innovation, vilket i förlängningen påverkar hur mycket infrastruktur samhället får för pengarna.
Pressade priser och sned konkurrens
Samtidigt lyftes en annan utmaning: onormalt låga anbud. Strategiskt låga priser kan senare justeras upp genom tillägg, vilket snedvrider konkurrensen och skapar ineffektivitet i projekten.
Kompetens avgörande
En central fråga under samtalet var upphandlingskompetens. Bättre underlag, rätt kravställning och mer genomtänkta affärsmodeller pekades ut som avgörande för att skapa verklig konkurrens.
Större utrymme för mindre företag
Trots att branschen består av tusentals företag är det ofta samma stora aktörer som vinner upphandlingar. Flera deltagare efterlyste åtgärder för att i högre grad släppa in små och medelstora företag, något som kan bidra till både innovation och ökad produktivitet.
Fokus på samhällsnyttan
Med investeringar på över tusen miljarder kronor i infrastrukturen de kommande åren är frågan central.
Det fanns en bred enighet i samtalet om att arbetet nu behöver gå från ord till handling. Flera deltagare efterlyste fortsatt samverkan mellan myndigheter, beställare och bransch för att omsätta insikterna i konkreta åtgärder.
Rundabordssamtalet var det första steget i det här arbetet. Nästa fas handlar om att förbättra hur upphandlingar utformas, stärka kompetensen hos beställare och skapa bättre förutsättningar för konkurrens i praktiken.
– Det finns en tydlig samhällsnytta i det här. Våra medlemsföretag, både stora och små, bidrar till samhällsbygget och därför är det viktigt att vi fortsätter samtalet, avslutar Anders Robertsson, vd för Maskinentreprenörerna.
Publicerad den 17 april 2026