Anders Robertsson, vd på ME. Foto: Ryno Quantz
Historiskt många miljarder ska läggas på transportinfrastruktur 2026-2037. Än syns satsningarna dock inte till i upphandlingarna konstaterar ME.
Riksdagen har fattat beslut om att 1 200 miljarder kronor ska läggas på transportinfrastruktur fram till 2037, många miljarder som ska gå både till nybyggen och till underhåll.
Vi kan alltså vänta oss mycket jobb under det kommande dryga decenniet och ME beskriver ramen som historiskt hög.
Men vem ska bygga alla dessa vägar och järnvägar? I en artikel på sajten byggframtid.se förklarar ME:s vd Anders Robertsson att de stora satsningarna ännu inte synts till i upphandlingar och projekt på marknaden.
– Förhoppningen är att det ska ta mer fart när objekten i den nationella planen väl är beslutade, säger han till Byggframtid.
Trafikverket måste ta sitt ansvar
Anders Robertsson konstaterar vidare att man behöver få bukt med den rådande kompetensbristen i branschen om projekten ska kunna genomföras.
Han varnar också för att det kan ta tid innan investeringarna omsätts till projekt och pekar på vikten av att Trafikverket tar sitt beställaransvar på stort allvar.
– För att satsningarna ska bli verklighet krävs stark beställarkompetens och upphandlingar som öppnar för fler aktörer, inte minst små och medelstora företag. Det får inte bli ett ensidigt fokus på stora projekt över 200 miljoner kronor.
Publicerad den 6 mars 2026