Han föll pladask för lastkapaciteten, mediapanelen och den tysta motorn. Emil Runnsäter på Hellbergs Entreprenad har testkört Volkswagens nya elbil i en vecka.
Som att åka svävare. Så upplever Emil Runnsäter Volvswagens nya ID. Buzz Cargo när han far fram genom de jämtländska skogarna.
Under veckan har han testkört bilen och satt den ordentligt på prov – längs både landsvägar och grusvägar. Inför dagens projekt har han lastat den upp till taket med staketmaterial och stolpar.
"Jag är förvånad över hur lätt den är att köra trots all last"
– Jag är förvånad över hur lätt den är att köra trots all last. Bilens dämpning levererar verkligen, så är det inte med den bil jag vanligtvis kör i jobbet, säger Emil Runnsäter, som utgår från företagets verkstad i Krokom.
Teknik i framkant
ID. Buzz Cargo är knappast en bil för den teknikskeptiske. Tack vare den moderna pekskärmen kan Emil planera resor, hitta laddstationer, få hjälp med vägval och justera laddningsinställningar. Han kan också styra värme, ventilation och luftkonditionering. Och det är bara början.
– Jag räknade till omkring tre sidor med appar! Så det tog ett tag att lära sig hur allt fungerade. Men det är väldigt häftigt, säger Emil och ler stort.
Den version av bilen som han testkör har 4MOTION fyrhjulsdrift och två elmotorer, som tillsammans levererar 340 hästkrafter. Ett riktigt kraftpaket, helt enkelt.
En enda utmaning
Trots det positiva helhetsintrycket ser Emil en tydlig utmaning. För även om ID. Buzz Cargo imponerar med sin prestanda, en räckvidd på upp till 449 kilometer med 79 kWh-batteriet och snabbladdning på omkring 30 minuter, kör Emil många mil i jobbet.
– Åker jag mellan flera mindre jobb och sedan hem behöver jag definitivt ha en laddare på hemmaplan, för att kunna ta mig till jobbet nästa dag igen.
Samtidigt tror han att bilen skulle passa utmärkt för flera av hans kollegor, särskilt dem som har arbetsuppgifter där körningen är enklare att planera.
– Det var oerhört roligt att testa en elbil för första gången. Vi går ju mer och mer mot elektrifiering, så det behöver ske framöver, säger Emil innan han återgår till arbetsdagen.
3 snabba frågor till Volkswagen Transportbilar
1: Vad ska man tänka på när man skaffar elbil?
Moderna eltransportbilar är lika säkra och funktionella som traditionella dieselbilar. Räckviddsångesten är för många ett passerat kapitel, tack vare bilarnas utveckling och den utbyggda laddinfrastrukturen. Mitt råd är att testa bilen i den egna verksamheten före köp, för att se att den fungerar i praktiken. Välj gärna en modell som är beprövad under svenska vinterförhållanden, svarar Joakim Höög, Senior Key Account Manager på Volkswagen Transportbilar.
2: Vi lever i en orolig tid. Hur ser du på framtiden för diesel kontra el?
Mycket talar för att fossila drivmedel kommer att bli dyrare framöver, snarare än billigare. Politiska beslut på både EU-nivå och i Sverige pekar tydligt mot att elektrifieringen av vagnparken inte är en fråga om, utan när det behöver ske. Tack vare den svenska elmixen är eldrift dessutom ett hållbart alternativ. Men omställningen måste ske i en takt som passar verksamheten.
3: Vad har du för tips till ME-medlemmar just nu?
– Just nu kan du som ME-medlem spara upp till 54 000 kronor på ID. Buzz Cargo Edition genom att kombinera din medlemsrabatt på fem procent med vår höstkampanj.
Dina rabatter hos Volkswagen
Hos Volkswagen får ME-medlemmar rabatt på både transport- och personbilar. Välj det märke som passar dig bäst.
Publicerad den 23 oktober 2026